Busca autotransporte acelerar tecnología sin perder competitividad
La industria del autotransporte buscará acelerar la adopción de nuevas tecnologías sin perder productividad y competitividad, ante una transición que obliga a las flotas de carga y pasaje a reducir emisiones, elevar su eficiencia y responder a nuevas necesidades logísticas.
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) señaló que estos desafíos marcarán la agenda de Expo Transporte Anpact 2027, encuentro que reunirá a fabricantes, transportistas, proveedores, autoridades y empresas vinculadas con la cadena de valor.
Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de Anpact, explicó que la tecnología para avanzar hacia la descarbonización ya está disponible y continúa evolucionando, pero uno de los principales retos será generar las condiciones que permitan acelerar su adopción.
“La tecnología ya está presente y continúa su evolución, pero necesitamos generar las condiciones para acelerar su adopción”, señaló.
El reto cobra peso para una industria que mantiene a México entre los principales centros de manufactura de vehículos pesados. De acuerdo con la asociación el país es el primer exportador mundial de tractocamiones, cuarto exportador y quinto productor de vehículos de carga, además del sexto productor de autobuses.
La industria genera más de 28 mil 600 empleos directos y 84 mil indirectos, además de representar 1.3 por ciento del PIB manufacturero.
En ese escenario, la edición de 2027 pondrá sobre la mesa temas que ya están modificando la operación logística, como electromovilidad, infraestructura carretera y energética, financiamiento, inteligencia artificial, digitalización, seguridad vial y eficiencia energética.
La asociación pretende además superar el tamaño alcanzado en 2025, cuando la exposición recibió 73 mil visitantes, 20 por ciento más que en la edición previa, y reunió a 660 marcas expositoras, un crecimiento de 29 por ciento. Participaron representantes de más de 35 países en 70 mil metros cuadrados de exhibición.
Para Jalisco, sede del encuentro, el transporte también forma parte de su apuesta logística. Mauro Garza, coordinador general Estratégico del Gabinete de Desarrollo y Crecimiento estatal, destacó que la entidad busca fortalecer su participación en las cadenas de suministro y consolidarse como hub logístico.
Diego Monraz, secretario de Transporte de Jalisco, adelantó que para la edición de 2027 se contará con una conexión directa entre el Aeropuerto Internacional de Guadalajara y Expo Guadalajara mediante transporte público 100 por ciento eléctrico.
Así, más que exhibir nuevos camiones, la siguiente edición buscará colocar sobre la mesa cómo mover más mercancías y pasajeros con menores emisiones, nuevas tecnologías y sin restar competitividad al autotransporte mexicano.
