Volkswagen recorta producción de Jetta y Tiguan en Puebla; elimina un turno
Volkswagen de México reducirá su capacidad de producción en la planta de Puebla y eliminará de manera indefinida uno de los tres turnos destinados al ensamble de Jetta y Tiguan, ante el debilitamiento de las condiciones que enfrenta la industria automotriz en sus principales mercados.
La armadora informó este 28 de agosto que la decisión responde al entorno que atraviesa el sector a nivel global, particularmente en América del Norte, aunque no detalló cuánto disminuirá su producción como consecuencia de la medida.
“Frente a un contexto desafiante para la industria automotriz a nivel mundial y en la región Norteamérica, Volkswagen de México ajustará sus capacidades de producción en la planta de Puebla acorde a las condiciones actuales de sus mercados clave”, señaló la empresa en un comunicado.
El ajuste se concentrará en las líneas encargadas de fabricar dos de los modelos de mayor relevancia para la operación mexicana.
“Dicho ajuste se aplicará en el segmento de producción dedicado a los modelos Tiguan y Jetta, a través de la supresión indefinida de uno de los tres turnos de producción”, agregó Volkswagen.
La compañía calificó la decisión como una “difícil, pero necesaria medida”, pero hasta ahora no ha informado oficialmente cuántos trabajadores resultarán afectados ni si la reducción productiva implicará despidos, reubicaciones u otros esquemas laborales.
Medios locales han reportado posibles recortes de entre 500 y mil 300 trabajadores en la planta poblana; sin embargo, esas cifras no han sido confirmadas por Volkswagen ni por las autoridades laborales, por lo que hasta el momento no existe un número oficial de bajas.
El anuncio ocurre apenas días después de que la empresa y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) alcanzaran un acuerdo que evitó el estallamiento de una huelga.
Como parte de la negociación, ambas partes acordaron un incremento de 10.04 por ciento en prerrogativas laborales.
Ante las versiones sobre posibles recortes, el sindicato se deslindó este viernes de cualquier acuerdo relacionado con una reducción de la plantilla.
“El SITIAVW jamás ha pactado, convalidado ni consentido despido o ajuste de personal alguno. Cualquier afirmación o insinuación que pretenda señalar complicidad, acuerdo previo o anuencia de esta organización sindical con la empresa es categóricamente falsa”, sostuvo.
Hasta este viernes, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) tampoco había informado sobre posibles afectaciones laborales derivadas del ajuste.
La planta de Puebla es una de las principales instalaciones productivas de Volkswagen en Norteamérica y el recorte de un turno deja abierta la dimensión que tendrá el ajuste sobre el empleo y los volúmenes de fabricación de Jetta y Tiguan.
