Traxión aumenta ingresos al primer trimestre de 2026
El conglomerado de transporte y movilidad, Traxión reportó ingresos consolidados por 9,062 millones de pesos en el primer trimestre de 2026, un incremento de 24.5% respecto al mismo periodo del año anterior, impulsado principalmente por el desempeño del segmento de logística y tecnología.
En su primer reporte trimestral del año, reportó que el EBITDA consolidado se ubicó en 1,242 millones de pesos, una disminución de 7.5% anual.
Mientras que, la utilidad neta alcanzó 13 millones de pesos, una caída de 92.0% frente al 1T25, en un entorno caracterizado por presiones en costos, volatilidad en energéticos y menor dinamismo en el negocio de carga.
De acuerdo con el reporte, el segmento de logística y tecnología registró ingresos por 4,454 millones de pesos, un crecimiento de 73.9%, y elevó su participación a 49.2% de los ingresos consolidados, impulsado principalmente por la integración de operaciones de Solística.
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En contraste, la división de movilidad de carga reportó ingresos por 1,860 millones de pesos, una disminución de 9.2%, afectada por una menor demanda, presión en precios y efectos del tipo de cambio en clientes exportadores.
“El año pasado fue de grandes retos, en el que prevaleció la incertidumbre, generando disrupciones importantes en diversas industrias”, señaló Aby Lijtszain, presidente ejecutivo de la compañía, al destacar que estos factores impactaron la demanda y la estructura de precios en el sector transporte.
Retos y medidas de Traxión para 2026
El directivo agregó que 2026 se perfila como un año con retos macroeconómicos y geopolíticos, con posibles afectaciones en volúmenes operativos y presión adicional en costos, particularmente por el comportamiento de los energéticos.
Ante este escenario, la empresa anunció una serie de medidas enfocadas en eficiencia operativa y rentabilidad.
Entre ellas, la reducción de aproximadamente 500 millones de pesos en inversión de capital (CapEx), así como una reorganización en la división de movilidad de carga que contempla disminuir hasta 25% de la flota con menor rentabilidad.
Como parte de esta estrategia, la compañía buscará migrar parte de sus clientes hacia su plataforma digital TRAXPORTA, con el objetivo de fortalecer su modelo asset-light y optimizar el uso de recursos.
A su vez, la flota promedio en operación se mantuvo estable en 11,162 unidades, mientras que los kilómetros recorridos disminuyeron 6.4% anual.
Por su parte, el flujo neto de efectivo de operación fue de 678 millones de pesos, una reducción de 44.5%, asociada principalmente a mayores necesidades de capital de trabajo ante el crecimiento del negocio logístico.
Finalmente, la razón de deuda neta a EBITDA se ubicó en 2.46 veces, mientras que el CapEx del periodo ascendió a 594 millones de pesos, en línea con el plan de inversión de la compañía.
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