Arrendamiento impulsa renovación de flotas de carga en México
El arrendamiento empresarial para flotas de carga se consolida como una de las principales alternativas para financiar la adquisición de equipo de transporte en México, impulsado por el aumento en el costo de los vehículos, la incorporación de nuevas tecnologías y la necesidad de las empresas de preservar liquidez para sus operaciones e inversiones.
Alonso González, gerente comercial de Remolques de TIP México, señaló a Info-Transportes que la demanda de arrendamiento ha mantenido una tendencia de crecimiento en los últimos años entre empresas pequeñas, medianas y grandes, debido a que permite renovar flotas sin realizar fuertes desembolsos de capital.
El incremento en el precio de los tractocamiones, remolques y otros equipos de transporte continúan modificando las decisiones de inversión de las empresas.
En dos décadas, el costo de estos activos se han más que duplicado debido a la incorporación de tecnologías como telemetría, sistemas de rastreo, mejoras aerodinámicas y nuevas motorizaciones, incluidos los vehículos eléctricos.
Por ello, el arrendamiento permite destinar recursos a otros activos estratégicos, como infraestructura logística o estaciones de recarga para unidades eléctricas, mientras el gasto por el uso de los vehículos se incorpora a la operación de la empresa.
«La inversión en infraestructura para electromovilidad puede coexistir con el arrendamiento de las unidades, lo que ayuda a mantener un mejor equilibrio financiero», explicó el directivo.
Nuevas generaciones modifican la forma de invertir
También, afirmó que la profesionalización de las empresas transportistas también está impulsando el crecimiento del arrendamiento.
Señaló que muchas compañías familiares son dirigidas ahora por una segunda o tercera generación de empresarios, quienes toman decisiones con base en indicadores financieros y de eficiencia de las operaciones, en lugar de privilegiar únicamente la propiedad de los activos.
Además, un entorno competitivo obliga a las empresas a incorporar tecnología para reducir costos operativos y mantener tarifas competitivas.
«La eficiencia ya no es opcional. Si una empresa no incorpora tecnología y mejora su operación, pierde competitividad», comentó.
Vehículos eléctricos: la electromovilidad avanza a paso lento en México
El directivo indicó que el arrendamiento también comienza a ganar participación en la incorporación de vehículos eléctricos, pero a un ritmo gradual.
De acuerdo con datos de la empresa, las unidades eléctricas representan actualmente el 3.2% de las adquisiciones realizadas mediante esquemas de arrendamiento, porcentaje que representa un crecimiento de 67% respecto al año anterior.
Explicó que este modelo reduce la incertidumbre asociada al valor residual de los vehículos eléctricos y al ciclo de vida de sus baterías, además de facilitar la renovación tecnológica sin asumir la depreciación de los activos.
No obstante, la infraestructura y la regulación continúan siendo los principales desafíos para acelerar la transición hacia la electromovilidad en el transporte pesado.
Indicó que México aún enfrenta limitaciones en la disponibilidad de estaciones de recarga, paradores seguros e infraestructura eléctrica suficiente para atender la demanda que requerirá este segmento.
«El país sigue adaptándose a una tendencia tecnológica impulsada principalmente por otros mercados. Todavía falta desarrollar infraestructura y adecuar la regulación a las condiciones nacionales», señaló.
TIP México fortalece alianzas con fabricantes
Como parte de su estrategia comercial, TIP México amplía su colaboración con fabricantes de camiones y remolques para desarrollar soluciones de financiamiento y fortalecer su presencia en el mercado.
Para atenderlo, la empresa creó la Gerencia Comercial de Remolques para estrechar la relación con los fabricantes y ampliar las opciones disponibles para los transportistas.
Al preguntarle sobre a la creación de la Asociación Nacional de Fabricantes de Remolques y Equipos (ANFRE), el directivo consideró que contribuirá a fortalecer la representación de la industria y promover mejores prácticas entre los fabricantes.
Perspectivas para 2027
Respecto al panorama para el próximo año, González anticipó que el sector continuará enfrentando un entorno de alta competencia y presión sobre las tarifas del transporte.
Señaló que las empresas deberán proteger el control de costos, mejorar su eficiencia en sus operaciones y diferenciarse mediante el servicio para conservar clientes y generar nuevos negocios.
«El mercado seguirá siendo competitivo. Las empresas tendrán que buscar eficiencia, controlar sus operaciones y ofrecer un mejor servicio para mantenerse en crecimiento», concluyó.
